發布日期:2023-10-27
1:控制【三輥閘】
速通門控制部分采用32位內嵌微處理器,開閘速度很快,0.4-0.5秒/次,通行35-40人/分鐘,可以連續刷卡,連續開閘,閘機有記憶功能,和消防聯動。
速通門智能化處理能知道人和行李(背包或拉桿箱)過閘機時,速通門刷卡快速開閘后,行李未通過,閘機也不會關閘,要等行李(拉桿箱)完全通過,閘機開始關閘,要是在關閘過程中,有人闖入,閘門自動打開,安全系數非常高,
上下班高峰期過景區過人高峰期時,只要刷卡產生記錄,閘機不會關閘,提高通行能力,也有旅游團過閘機,刷卡數和過人數剛好相等。兩邊同步性好,開閘關閘一致。
擺閘采用8位單片機處理,開閘速度相對慢一些,通行20-25人/分鐘,斷電閘門回收,符合消防要求,沒有消防聯動功能,普通擺閘過人和行李箱,只能靠中間防夾來處理是否有通過,高峰期過人只能一人一卡,不能連續刷卡過人,也沒有記憶開閘等。
控制部分好,就好像人的大腦,速度快,靈活,穩定。
2:外觀【通道閘】
速通門外觀看,比較細長,機芯結構小,采用電磁閥離合器,一般寬150-210mm左右,長1500mm左右,刷卡窗口比較細長,指示燈也小一點,擺臂基本是有機玻璃或鋼化玻璃,擺臂驅動桿比較粗一點,直徑51-63mm,從外觀看,制作工藝和整體外形都顯得高端,大氣。
擺閘外觀看,寬而厚,機芯本身就大,采用普通機芯,四輪四槽結構原理,機箱寬一般280-330mm左右,長420-1200mm之間,指示燈點陣指示燈,擺臂大部分采用304不銹鋼制作,也有少部分有機玻璃,擺閘整個外觀看起來厚重的感覺。
從外觀就能感受到他們之間區別所在,速通門就是高大上。
3:機芯【擺閘】
速通門機芯采用電磁閥離合器和編碼器聯動使用,電機傳動效率高,即傳遞系數大,將電機有效功率最大限度傳遞到擺臂,電機采用無刷電話或伺服電機,也可以采用有刷電機,擺臂在突然外力作用時,擺臂偏離零位,電磁閥立即鎖閘,消除外力,編碼器作用指揮擺臂回復到零位,形成自動復位,在非法闖閘,電磁閥也會立即鎖閘,并有報警提示,提示要刷卡。
擺閘機芯采用滑動摩擦,四輪四槽原理,傳動效率低,靠輪和槽90°定位,擺臂每次擺動,槽輪就會滑動摩擦一次,定位也是靠死的機構定位,擺臂遇到外力,不加防撞裝置的話,直接撞傷機芯或擺臂,輕則擺臂偏離中間零位,兩邊對不上,不同步,重則機芯不能正常工作,擺臂撞彎,電機采用有刷電機,非法闖入只能報警,不能鎖閘。普通擺閘一定要注意撞擊會傷身或致命。
擺閘機芯不一樣,機器壽命不一樣,就像人一樣,好的心臟,壽命一定高。